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趙曉舟
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  • 2019-01-09匿名
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馬六甲的濤聲
2019-10-28 13:51:10 作者:趙曉舟 瀏覽次數:17

入住波德申,已是傍晚。放下行李后我顧不上休息,便急不可耐的走出房間倚欄遠眺,但見夕陽已貼近海面,陣陣海風吹來,把一道道海浪涌到岸邊,掀起層層浪花。偶有海鷗輕盈飛過,留下一串串歡快叫聲。我盡情地享受著海風吹拂,聞著大海的味道,聽著一波未平一波又起的海浪聲,心里暗自贊嘆,這里不愧是馬來西亞巴生河流域家喻戶曉的旅游勝地。

據悉,波德申是馬來西亞森美蘭州唯一海港,有十八公里長的金黃色海灘,緊鄰馬六甲海峽,由于其特殊的地理位置,使之成為吉隆坡、新加坡以及附近都市人休閑和玩樂的好去處,我入住之所便是當地旅游部門在這里沿海而建的休閑度假別墅。很慶幸導游選擇了這么一方寶地,讓我得以近距離觸摸馬六甲黃金水道,感受皇京港魅力,探尋海上絲綢之路奧秘。

連接太平洋和印度洋的馬六甲海峽,是世界上最繁忙的水道之一,也是海上絲綢之路的重要節點。歷史上,馬六甲的命運隨海上絲綢之路的興衰而起伏。唐朝推行的市舶司制度重視對外開放和南方貿易,海上絲綢之路空前繁榮,后因東南亞古國起紛爭,馬六甲海峽逐漸沒落。中國明朝鄭和七下西洋,先后五次駐節馬六甲,馬六甲再度發展為重要商貿中心。之后,馬來半島和蘇門答臘島上崛起更多良港,馬六甲陷入衰落。如今,“一帶一路”倡議如春風回歸這片古老的地域,也讓馬六甲的人們再次看到復興的曙光。作為一名文化工作者,我把此次度假的落腳點放在馬六甲,很大程度上都與探尋上述歷史有關。

晚飯后,我隨車來到了馬六甲市紅色廣場,七百多年歲月和多個國家的殖民地歷史給這里留下了豐富的人文景觀,圣保羅教堂、圣地亞哥古堡、“荷蘭紅”建筑群、維多利亞噴水池,伴著廣場周邊樹上成群“哇,哇”鳴叫的黑色烏鴉,都在向我們傳遞著這座古城厚重的歷史。雖然天上下起了蒙蒙細雨,但街上游人興致不減,大家搶著在寫有英文“我愛馬來西亞”的紀念碑前拍照留念。由于排隊人多,我獨自來到蜿蜒秀美的馬六甲河橋上瞭望,夜幕下,彩燈勾畫出古城的輪廓,藍青色的河水倒映著沿岸斑駁古樸的百年中式建筑,旁邊靜靜地沉睡著昔日的古炮臺,歷史的回聲,伴隨著馬六甲海峽的濤聲,仿佛在這一刻陷入了沉思。

馬六甲海峽是太平洋與印度洋的交通孔道,無論是歷史還是現實,它都是兵家必爭之地。海峽在馬來半島與蘇門答臘島之間,長達1080公里,它的沿岸國家有馬來西亞、新加坡、印尼等。馬六甲海峽因馬六甲古城而得名。

600年前,明成祖時,鄭和奉旨率領龐大的船隊七下南洋,穿過印度洋,直至東非諸國。明成祖朱棣是一位具有雄才大略的君主。他派鄭和遍訪南洋、西洋諸國宣揚國威,招撫異域。鄭和率領將士27800多人,分乘62艘寶船,氣勢恢宏,浩浩蕩蕩揚帆遠航。這是15世紀初,世界史上最龐大的船隊。鄭和多次到達馬六甲(當時稱滿刺加),在這里建立了軍事基地和倉庫。明成祖對滿喇加國撫慰有加,國王也派遣特使去北京納貢。

600年后,我們來到馬來半島上的馬六甲,鄭和的名字幾乎盡人皆知,可見鄭和七次下西洋航海,無論船隊的規模,航行時間之長(超過20多年),在政治、經濟、文化方面的影響之大,在世界航海史上都是空前的。今天,馬六甲海峽仍是世界上洋流最平穩、航運最繁忙的水道之一,各種巨輪熙來攘往,尤其是事關國計民生的石油運輸安全為各國所關切。

2009年11月11日,時任國家領導人曾來到馬六甲海峽石碑旁,拿起望遠鏡眺望這片連接太平洋和印度洋的浩渺海域。水天之際,碧波蕩漾;云霞之下,艨艟巡行。參觀結束時他對當地陪同人員的一席談話,道出了中馬兩國人民共同的感受。“我早就聽說馬六甲海峽是世界上最繁忙的水道之一,今天到這里來確實是百聞不如一見。距今600多年前,中國明朝航海家鄭和曾多次到過這里,現在經過這里航行的中國船只越來越多。我們要把中馬兩國人民傳統友誼繼承和發揚下去。”

2013年10月4日,現任國家領導人訪問馬來西亞期間,與馬來西亞總理納吉布共同見證了《印象馬六甲》合作項目交換合約。誕生于“一帶一路”大背景下的《印象馬六甲》,是當代中國藝術文化與馬來西亞多元民族文化相互借鑒、合作發展的代表之作。《印象馬六甲》不僅是一個旅游發展和文化產業項目,也展現了東南亞華人遠在他鄉艱苦奮斗的歷程,更代表中華文化與其他民族文化的和諧共生。

目前,馬來西亞投資公司和中國電力建設集團有限公司、深圳鹽田港和山東日照港三家中企合作在馬六甲海峽岸邊建設皇京港。這座深水補給碼頭,是一個涵蓋旅游、商業、金融、地產開發和臨海工業園建設在內的大型綜合項目。建設這個項目,將會讓馬六甲再現鄭和下西洋時代的輝煌。

出于文化研究和對地緣政治以及國家安全的關切等原因,我對馬六甲海峽這條海上交通線一直頗為關注,此次出游新加坡、馬來西亞,就是想借機親眼目睹一下馬六甲海峽的真容,感受一下這條黃金水道的魅力。由于樂此不疲,故而流連忘返。如果不是導游催促,我真想在距今已有300多年歷史的雞場街多走走。雞場街文化坊是一條結集古跡、文化、休閑三體合一的古老街道,街道兩邊基本都是兩層的古式房子,極富中國韻味。據說,雞場街與中國江蘇周莊古鎮已結為友好合作景區,與四川寬窄巷子締結成為友好合作街區。如果說馬六甲是一位閱盡浮華、略顯滄桑的老人,雞場街就是一位風華絕代、楚楚動人的絕世佳麗。嫵媚的夜色,是雞場街最大的魅力所在。因時間有限,遺憾無緣多覽。

當晚返回酒店,已是夜里十一點鐘。回想著一天來的所見所聞,久久不能入睡。我打開一扇窗戶,聽到海浪拍岸的聲音,這濤聲似乎在訴說著600年前大明皇朝雄偉強大的船隊,在鄭和的率領下,裝滿了瓷器、茶葉、絲綢、錢幣再一次出航,他從南海穿過馬六甲海峽,直抵南洋諸島以及東非各國......

世界版圖上,有兩條絲綢之路,恢弘而壯美。北線,走陸路,從中國長安出發,一路向西,跨越高原峽谷,穿越沙漠盆地,深入中亞腹地,通連歐洲。南線,過海路,從中國東南沿海,沿馬六甲海峽,過印度洋,直抵大西洋岸邊。

千年前的絲路輝煌,張騫策馬西行,鄭和揚帆西下,留下了一段久遠的故事,一段讓人感懷的歲月。今天,歷史的回聲伴隨著絲綢之路的駝鈴聲和馬六甲海峽的濤聲依然在長鳴,不同的是,世界從未像今天這樣矚目中國,世界也從未像今天這樣渴望傾聽中國。

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